Los hus illos son componentes de precisión de alta ingeniería que requieren una atención especial a la hora de almacenarlos. Un almacenamiento adecuado puede influir significativamente en la vida útil y el rendimiento del husillo y limitar la necesidad de costosas reparaciones. Los elementos clave incluyen:
En primer lugar, cuando prepare un husillo para su almacenamiento, elimine todo el refrigerante del interior del husillo. Una vez retirado, tapone todos los puertos del husillo. El taponamiento mitiga la entrada de humedad, polvo u otras partículas del husillo. Si los puertos se dejan abiertos, el material puede entrar en el husillo y, en última instancia, en los rodamientos, afectando negativamente a la vida útil y al rendimiento del husillo.
En segundo lugar, el husillo necesita lubricación interna y externa para evitar la corrosión. Internamente, asegúrese de que haya una cantidad adecuada de aceite o grasa en los rodamientos. Externamente, rocíe el husillo con un inhibidor de corrosión y envuélvalo en papel aceitado Armor Wrap o en un embalaje similar con VCI (inhibidor de corrosión volátil). También recomendamos incluir secadores desecantes para reducir la humedad. Por último, envuelva el husillo en plástico para crear una barrera adicional contra la humedad.
En tercer lugar, es fundamental que el almacenamiento del husillo incluya un entorno adecuado para reducir la probabilidad de daños en los rodamientos y la oxidación. El rango de temperatura debe estar entre 65 y 120 grados F. Tenga en cuenta que la temperatura debe ser lo más estable posible, ya que cuando se somete a cambios extremos de temperatura, las propiedades del lubricante pueden cambiar drásticamente. El nivel de humedad relativa no debe superar el 95%, la presión atmosférica debe ser de 9 a 15 psi absoluta y la vibración del área de almacenamiento del husillo no debe superar 1,5 mm como máximo. Siguiendo estos pasos se reducirá la probabilidad de formación de salmuera en los rodamientos, la corrosión y la degradación de la lubricación.
Y, por último, gire el eje varias revoluciones al mes. Este movimiento del eje redistribuye el lubricante que puede haberse depositado en el interior del husillo. Si no lo hace, puede producirse un contacto de metal con metal y provocar microsoldaduras en los rodamientos, lo que afecta negativamente al rendimiento del husillo.
Ha invertido mucho dinero en tener repuestos a mano. Es una buena decisión, ya que los recambios mantienen su empresa en funcionamiento cuando se avería un husillo. Siguiendo estos pasos aumentará significativamente la probabilidad de éxito en la instalación del husillo y el MTBF.